日暮里・舎人ライナーの朝の混雑を減らすよう、東京都に強く求めます

区議会が、東京都に向けて出す意見書です。日暮里・舎人ライナーの混雑を減らすために、東京都がもっと積極的に取り組むよう、強く求めています。意見書は、東京都知事にあてて出されます。

• 日暮里・舎人ライナーは、開業以来、足立区の西部地域の大切な生活の足として定着し、沿線が発展するにつれて、利用者も増えている
• しかし、平日の朝のラッシュ時の混雑率は、全国でも最悪の水準になっている。途中の駅で乗れない人も出ていて、利用者の日常生活に大きな影響が出ている
• これまで、車両のロングシート化、ダイヤ改正による輸送力の強化、バスを使った実験、時差Bizキャンペーンなどが進められてきたが、根本的な混雑の解消には至っていない

1. 全国最悪水準の混雑率を解消するため、今の5両編成から車両を増やす（増結）など、運べる人数を増やす取り組みを、早く進めること
2. 朝夕のラッシュ時に運べる人数を増やすため、運転間隔を短くすることや、すべての車両を新型車両にすることなど、運行体制の強化に急いで取り組むこと
3. オフピーク通勤（ラッシュの時間をずらして通勤すること）のいっそうの推進や、舎人公園駅から始発する車両の導入など、混む時間帯に利用が集中するのをやわらげる、具体的な対策を進めること

• 提出者は、総合交通対策調査特別委員会に所属するすべての議員です。提案理由は、岡田将和議員が、提出者を代表して意見書を読み上げて説明しました
• 質疑の通告はなく、委員会への付託は省略されました
• 討論の通告もありませんでした

令和8年10月20日の本会議で、異議なく、原案どおり可決されました。